CE 133mm ανοξείδωτου μηχανή κρύας διαμόρφωσης αγκώνων

Παράμετροι προϊόντων:

Ι. περιεχόμενο εργασίας του προμηθευτή

1. Σχέδιο και κατασκευή.

2. Εγκατάσταση.

3, διόρθωση.

Δεύτερον, η απόδοση

1. Χρησιμοποιημένος για την κρύα σχηματοποίηση ώθησης του αγκώνα ανοξείδωτου.

2. Η εκτιμημένη πίεση εργασίας του πετρελαίου είναι 25Mpa.The που η πειραματική πίεση του κυλίνδρου πετρελαίου είναι 31.5MPa

3, κύρια πίεση 350T δύο κυλίνδρων, (εσωτερική διάμετρος 300mm κυλίνδρων) αποτελεσματικό κτύπημα 900mm.

4. Η δευτερεύουσα πίεση κυλίνδρων είναι 200T, (η εσωτερική διάμετρος κυλίνδρων είναι 320mm) το αποτελεσματικό κτύπημα είναι 800mm.

5. Αγκώνας που διαμορφώνει τη διάμετρο 133-219 σειράς.

6, δύναμη 30KW μηχανών.

7, mandrel αντιστροφής 90°

8, οι περιβαλλοντικές συνθήκες της κρύας μηχανής ώθησης: περιβαλλοντική θερμοκρασία 5-38 βαθμοί, σχετική υγρασία ≤82%, τάση εισαγωγής τριφασικού τετρασύρματου 380V (- 12%-- +15%), η συχνότητα του χρόνου απασχόλησης 50Hz±2%.The μπορεί να είναι 24 ώρες την ημέρα συνεχής εργασία, ο αέρας είναι απαλλαγμένος από τα διαβρωτικά μέσα, ο εξοπλισμός πρέπει να χρησιμοποιηθεί στο εργαστήριο, υπάρχει αρκετό διάστημα.

9, χρησιμοποιώντας το ενάντιο στη φθορά υδραυλικό πετρέλαιο yb-N46.

Τρία, πρότυπα κυλίνδρων

1. Η κατασκευή του κυλίνδρου πετρελαίου προσαρμόζεται σε jb/t10205-2000 και τα πρότυπα JB/T15622-2005.

2. Ο κύλινδρος είναι χάλυβας 45#, η εσωτερική επιφάνεια τελειώνει είναι Ra0.3, η ράβδος εμβόλων είναι άνευ ραφής σωλήνας 45#, η επιφάνεια είναι χρώμιο που καλύπτεται, γυαλισμένος μετά από την επένδυση, καμία ευθεία γραμμή, σπειροειδείς γραμμές, τελειώνει είναι Ra0.4.

3. Τα άλλα μέρη του κυλίνδρου αποτελούνται από τα σφυρηλατημένα κομμάτια 45# για να εξασφαλίσουν μηχανικές ιδιότητες.

4. Το μανίκι οδηγών εμβόλων του κύριου κυλίνδρου υιοθετεί το μανίκι χαλκού, όλες οι σφραγίδες υιοθετούν την τυποποιημένη σειρά προτεραιότητας, και το κύριο παρέμβυσμα ελαίου εισάγεται από την Αυστρία ACO.

5. Προτού να επιθεωρηθεί η συνέλευση του κυλίνδρου, της ομαλότητας, της σκληρότητας, του ταιριάζοντας με μεγέθους και άλλων στοιχείων του κυλίνδρου και της ράβδου εμβόλων, και η ποιότητα των σφυρηλατημένων κομματιών και των σφραγίδων θα επιθεωρηθεί. Τα μέρη που χρησιμοποιούνται στη συνέλευση του κυλίνδρου θα ανταποκριθούν στα πρότυπα, και η δοκιμή πίεσης θα πραγματοποιηθεί μετά από τη συνέλευση του κυλίνδρου.

Τέσσερα, οικοδεσπότης,

1. Η κύρια δομή είναι δομή τρεις-ακτίνων και τέσσερις-στηλών. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει την ανώτερη ακτίνα, τη χαμηλότερη ακτίνα, τον ολισθαίνοντα ρυθμιστή, τη στήλη συνδέσεων, το καρύδι, τον κύλινδρο και την αντίστροφη υλική συσκευή, κ.λπ. Οι τρεις ακτίνες είναι ενωμένες στενά με το q235-α υψηλό - πιάτα ποιοτικού χάλυβα. Χρήση 16Mo υψηλή - καλώδιο ποιοτικής συγκόλλησης για να εξασφαλίσει τη δύναμη. Όλα τα δομικά μέρη επεξεργάζονται στη μηχανή από τη μηχανή αριθμητικού ελέγχου για να εξασφαλίσουν ακρίβεια.

2. Μέγιστο ανοίγοντας ύψος του ολισθαίνοντος ρυθμιστή: 1200mm.

3, το αποτελεσματικό μέγεθος του λειτουργώντας πίνακα: περίπου 1700mm μπροστινό και πίσω μέρος 900mm (αποκλείοντας το δευτερεύον μέρος κυλίνδρων)

Υπάρχει ένας κύριος κύλινδρος πετρελαίου που εγκαθίσταται στην οριζόντια κεντρική γραμμή της ανώτερης ακτίνας. Η ράβδος εμβόλων του κυλίνδρου πετρελαίου συνδέεται με τον ολισθαίνοντα ρυθμιστή μέσω της διασπασμένης φλάντζας. Όταν ο κύλινδρος πετρελαίου εισάγεται και drays, ο ολισθαίνων ρυθμιστής οδηγείται για να κινηθεί πάνω-κάτω από τέσσερις στήλες. Το δευτερεύον έμβολο κυλίνδρων οδηγεί το τοπ φραγμό που κινείται κατά μήκος της φωτογραφικής διαφάνειας.

Διαστάσεις εξοπλισμού: 3800mm*2100mm*4200mm

Βάρος εξοπλισμού: 29T

Πέντε, σταθμός υδραυλικών αντλιών

Η μέγιστη πίεση εργασίας του υδραυλικού συστήματος είναι 25MPa, και η πειραματική πίεση είναι 31.5MPa.

Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες της δεξαμενής πετρελαίου αντιμετωπίζονται με την πρόληψη σκουριάς. Μια οθόνη φίλτρων εγκαθίσταται στη δεξαμενή πετρελαίου, και το υγρές επίπεδο και η θερμοκρασία πετρελαίου επιδεικνύονται.

Ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα πρέπει να καθαριστεί πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία εγχύσεων πετρελαίου.

Τα αντλιοστάσια σχεδιάζονται με τις ενσωματωμένες συνδέσεις για να μειώσουν τα σημεία διαρροής. Η αντλία πετρελαίου υιοθετεί τη χειρωνακτική μεταβλητή με αξονικό έμβολο αντλία με τη διευθετήσιμη ροή, η μέγιστη εσωτερική πίεση 31.5Mpa και η πίεση υπηρεσιών του συστήματος 25Mpa.The έχουν την υπερχείλιση υπερφόρτωσης, τη ρύθμιση ροής, το χρονικό έλεγχο, την αυτοδιάγνωση PLC και άλλες λειτουργίες.

Ο σταθμός αντλιών εγκαθίσταται στη τοπ πλατφόρμα του εξοπλισμού, μειώνοντας αποτελεσματικά το μήκος της σωλήνωσης για να μειώσει τα σημεία διαρροής πετρελαίου και να σώσει το διάστημα.

Έξι, λειτουργία PLC

1, έλεγχος PLC, μια βασική σχηματοποίηση. Βάλτε το σωλήνα στη φόρμα και πιέστε το κουμπί έναρξης για να ωθήσετε αυτόματα το σύστημα και να πάρετε έξω το ολοκληρωμένο προϊόν.

2, PLC μπορούν να επιδείξουν την ταχύτητα, την απόσταση, τον αριθμό κάθε ώρας απασχόλησης και την υδραυλική αυτοδιάγνωση πετρελαίου.

3, η αυτόματη και χειρωνακτική λειτουργία μπορούν να μετατραπούν, στη φόρμα είναι πολύ κατάλληλη διόρθωση.

4. Η πίεση υδραυλικών συστημάτων μπορεί να τεθεί ως στόχος να προστατεύσει αποτελεσματικά τη ζημία που προκαλείται από το λάθος λειτουργίας του εξοπλισμού.

5. Όλος ο έλεγχος συγκεντρώνεται σε ένα λειτουργούν γραφείο, την οθόνη αφής, τη μηχανή που τρέχουν, τη συνολική στάση και γεμισμένες την υγρό έναρξη αντλιών και κρατική την επίδειξη στάσεων.

6. Ηλεκτρικά συστατικά: Το PLC υιοθετεί το PLC της Mitsubishi, και άλλα συστατικά υιοθετούν Σνάιντερ και Chint.

Μετά από την ομάδα υπηρεσιών:

Επαφή: